Шторно - бортовой полуприцеп Кессборер Maxima XS Domestic

Описание модели

• Шторно - бортовой полуприцеп Kassbohrer XS Domestic спроектирован и разработан с учетом высоких технических требований. Идеальное решение для внутренних перевозок.
• Производитель Kässbohrer
• Страна Германия/Турция
• Тип ТС Полуприцеп
• Категория ТС Шторно-бортовой полуприцеп

Технические данные

• Количество Европалет 34
• Нагрузка на ССУ 12.000 кг
• Нагрузка на оси 27.000 кг
• Полная масса 39.000 кг
• Общая длина (Внешняя) [L] 13.680 мм
• Внутренняя погрузочная длина [IL] 13.610 мм
• Общая ширина (Внешняя) [W] 2.550 мм
• Внутренняя погрузочная ширина [IW] 2.480 мм
• Колесная база [WB] 7.700 мм
• Толщина рамы [DB] 125 мм
• Собственная масса 6800 kg (±%3)

Размеры

• Высота ССУ [H5] 1.150 мм 
• Передняя внутренняя высота [IH] 2.690 мм
• Задняя внутренняя высота 2.690 мм 
• Передняя общая высота [H] 4.000 мм
• Задняя общая высота [H] 4.000 мм

Шасси

Шасси: Надежное высокопрочное шасси из высококачественной стали QSTE, состоит из 2-х продольных балок "I" формы и поперечных балок на необходимом расстоянии согласно ISO 1726-2.
KTL: Электро - катафорезная обработка шасси (KTL)
K-Fix: Система K-fix 118 отверстий с каждой стороны увеличивающие количество вариантов крепления груза

Ходовая часть

Тормозная система: Wabco EBS 2S/2M двухконтурная тормозная система с RSS, стояночный тормоз пружинного типа согласно EC Directive 71/320 EEC
Шины: 6 + 1 шт. 385/65 R22.5, стальные диски под дисковые тормоза 430 мм. По ошиновку 22,5. (Марка шин: выбор Kassbohrer)
Крепление запасного колеса: 2 x крепления запасного колеса за осевым огрегатом
Оси и подвеска: Трехосная пневматическая система BPW с дисковыми тормозами и нагрузкой 9 т. (22,5")
Воздушный цилиндр: Стальной воздушный цилиндр согласно EN286-2 для пневматической подвески и тормозной системы
Клапан управления подвеской: Клапан подъема и опускания с левой стороны за осевым агрегатом, для регулировки уровня пола
Подъемная ось: Без подъемной оси
Опорное устройство: Jost 24 т. механическая опора 2-х скоростная, согласно ISO 1726
Электросистема: 24 Volt Установка с 2-мя семипиновыми розетками согласно ISO 3731 и ISO 1185. и одной 15-и пиновой розетки согласно ISO 12098. (Directive 76/756/EEC). Многофункциональная задняя лампа

Безопасность груза

Боковые доски: 3 x алюминиевые боковые доски
Боковые отверстия: 4 отверстия в боковой части полуприцепа
Боковые стойки: 3 x 2 раздвижные боковые стойки
Боковые борта: 4 x 2 алюминиевые боковые борта (Высота = 600 мм)
Пол: Пол толщиной 30 мм. С прорезиненным покрытием (водостойкий), допустимая нагрузка на ось погрузчика 7.200 кг. согласно DIN EN 283
Задняя панель: Двухстворчатая дверь из алюминиевого профиля со встроенными замками (по два на каждой створке двери)
Передняя панель: Цельная стальная панель с покрытием KTL и деревянной защитной пластиной.
Крыша: Edscha сдвижная крыша (сдвигается вперед)

Другое

Штора: сдвижная боковая штора из материала плотностью 900 gr/m2 (Огнестойкая штора согласно ISO 3795-1989). Сдвижная крыша из материала плотностью 680 gr/m2 (Огнестойкая штора согласно ISO 3795-1989)
Натяжной храповый механизм: Натяжной храповый механизм шторы в задней чести
Боковая защита: Боковая противоподкатная защита из алюминия, может быть поднята вверх согласно 89/297/EEC
Задний буфер: Стальной задний буфер
Грязезащитные щитки: Полный щиток+ брызговик
Ящики: 1 x Пластиковый Ящик ( 600 x 400 x 500 мм)
Задний бампер: Задний противоподкатный бампер согласно Directive 70/221/EEC
Колесные башмаки: 2 пластиковых противооткатных башмака с креплениями
Отражающие полосы и отражатели: Отражающая полоса по всей длине полуприцепа и в задней части полуприцепа и 2 отражателя согласно ECE R70
Лестница: Задняя выдвижная лестница
Манометр: Отсутствует
Аксессуары: 1 x Ящик для огнетушителя (Без огнетушителя)