Полуприцеп тентованый удлиненный XS Maxima Tarpoulin

K.SCS М ЭФФЕКТИВНАЯ СКОРОСТЬ ПОГРУЗКИ И РАЗГРУЗКИ ПОЛУПРИЦЕПЫ MEGA КASSBOHRER

Полуприцепы Kässbohrer Mega предназначены для выполнения высокоскоростных поставок. Конструкторские решения в механизме безопасности и обеспечения грузового пространства разработаны для оптимизации операций по по грузке и разгрузке. Прочное шасси, признанное на рынке, пригодно для всех дорожных условий. Интермодальные конфигурации обеспечивают возможность гибкого управления вашим машинным парком.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ MEGA КASSBOHRER:

K-fix: система крепления груза

Система многоточечного крепления груза предусматривает 17х2 кольца крепления, покрытые электропорошковой краской и встроенные в основание платформы в соответствии с сертификатом EN 12640 и сертификатом крепления груза EN 12642 код XL.

Подъемная крыша

Система EDSCHA предусматривает несколько способов подъёма крыши с механическим и гидравлическим управлением. Включает в себя 3х2 скользящих горизонтальных стойки с алюминиевыми боковыми щитками.

Двухъярусная система

В качестве дополнительной комплектации предлагается двухъярусная система. Двухъярусная система включает 6х2 боковых бортов, 5 боковых щитков и 24 балки двухъярусной системы.

Интермодальная система

Полуприцеп может быть укомплектован кронштейнами для погрузки автопоезда, предназначенными для интермодальной транспортировки (формирование автопоезда с различными видами транспорта).

Технологии обеспечения безопасности

В качестве дополнительной комплектации полуприцеп может быть оснащен иммобилайзером и системой безопасности для шторного кузова.

Описание модели:

• Полуприцеп тентовааный удлиненный XS Maxima Tarpoulin
• Производитель Kässbohrer
• Страна Германия/Турция
• Тип ТС Полуприцеп
• Категория ТС Тентованный
• Количество Европалет 34 
• Нагрузка на ССУ 12.000 кг 
• Нагрузка на оси 27.000 кг 
• Полная масса 39.000 кг 
• Общая длина (Внешняя) 13.680 мм 
• Внутренняя погрузочная длина 13.610 мм 
• Общая ширина (Внешняя) 2.550 мм 
• Внутренняя погрузочная ширина 2.480 мм 
• Колесная база 7.700 мм 
• Собственная масса 6.890 кг (±%3)

Размеры

• Высота ССУ = 950 мм 
• Передняя внутренняя высота = 2.920 мм 
• Задняя внутренняя высота = 2.920 мм 
• Передняя общая высота = 4.000 мм 
• Задняя общая высота = 4.000 мм

Шасси

Шасси:  Уникальное шасси из высокопрочной стали QSTE, состоит из 2-х продольных балок "I" формы и поперечных балок на необходимом расстоянии в соответствии со стандартом ISO 1726-2
KTL:  Электро - катафорезная обработка шасси (KTL)
K-Fix:  Система K-fix 118 отверстий с нагрузкой 2.5 тонн с каждой стороны увеличивающие количество вариантов крепления груза

Ходовая часть

Тормозная система: Wabco EBS 2S/2M двухконтурная тормозная система с RSS, стояночный тормоз пружинного типа в соответствии с Директивой EC 71/320
Шины: 6 шт. 445/45 R19.5, со стальными дисками. (Марка шин: выбор Кессборер)
Крепление запасного колеса: 2 x крепления запасного колеса (Для тягача и полуприцепа) (в задней части полуприцепа)
Оси и подвеска: Трехосная система BPW ECO Air Compact с дисковыми тормозами и нагрузкой 9 т.
Воздушный цилиндр: Стальной воздушный цилиндр согласно EN286-2 для пневматической подвески и тормозной системы
Клапан управления: подвеской Клапан подъема и опускания с ручным управлением в задней части, для регулировки уровня пола
Подъемная ось: Отсутствует
Опорное устройство: 24 т. Механическое опорное устройство соответствующее требованиям ISO 1726-2
Электросистема: Asprock Europoint III 24 V LED с 2-мя семипиновыми и одной 15-и пиновой розетками в соответствии с Директивой 76/756/ЕЕС

Безопасность груза

Боковые доски: 3 x деревянные боковые доски
Боковые стойки: 3 х 2 боковые стойки
Отверстия для боковых досок: 4 х отверстия для боковых досок на стойках
Боковые борта: 4 х 2 Алюминиевых бортов высотой 600 мм
Пол: Пол толщиной 30 мм. С прорезиненным покрытием (водостойкий), допустимая нагрузка на ось погрузчика 7.200 кг. согласно DIN EN 283
Задняя панель: Двухстворчатая дверь из алюминиевого профиля со встроенными замками (по два на каждой створке двери)
Передняя панель: Цельная стальная панель с покрытием KTL и деревянной защитной пластиной 1.200 мм.
Крыша: Edscha сдвижная крыша (сдвигается вперед)

Другое

Штора: Штора из материала плотностью 680 gr/m2 (Огнестойкая штора согласно ISO 3795-1989) П-образная штора.
Натяжной механизм: Оборудован штангами в передней и задней частях для облегчения открытия боковых штор спереди и сзади.
Брызговики: Противоразбрызгивающие брызговики
Противооткатные башмаки: 2 x Пластиковых противооткатных башмака с держателями
Ящики: 1 x Пластиковый ящик для инструментов (450 x 480 x 600 мм)
Задний бампер: Многофункциональный задний противоподкатный бампер согласно Директиве 70/221/ЕЕС
Отражающие полосы: Боковые отражающие белые полосы по всей длине полуприцепа согласно 2 ECE R70. Задняя отражающая красная полоса согласно 2 ECE R70
Лестница: Задняя выдвижная лестница
Таможенное разрешение: Таблички TIR
Трос и держатель: Оснащен тросом и держателем
Барьер для форклифта: Пластиковый барьер для форклифта