Полуприцеп самосвальный алюминиевывый KASSBOHRER SKA 24 м³

Описание

Производитель Kässbohrer
Тип ТС Самосвальный полуприцеп
Категория ТС Полуприцеп
Материал Алюминий

Основные Размеры и Характеристики

Общая Длина 9 080 мм
Длина надстройки 7 800 мм
Колесная база 4 900 мм
Общая ширина 2 550 мм
Внутренняя ширина 2 450 мм
Высота полуприцепа 2 900 мм
Ширина шасси 1 300 мм
Нагрузка на оси 27 000 кг
Нагрузка на ССУ 12 000 кг
Собственная масса (±3%) 5 325 кг
Полная масса 39 000 кг
Высота ССУ 1 220 мм
Объем 24 м³

Спецификация

Передняя Панель надстройки Устойчива к истиранию и ударам; Состоит из высокопрочной алюминиевой пластины толщиной 5 мм и алюминиевых боковых профилей передней стенки.
Задняя панель надстройки Устойчива к истиранию и ударам; Состоит из высокопрочной алюминиевой пластины толщиной 5 мм и алюминиевых боковых профилей задней стенки.
Боковые панели надстройки Изготовлены из износостойких высокопрочных алюминиевых профилей с толщиной внутренней стенки 4 мм, наружней - 2 мм. Общая толщина боковой панели - 40 мм, ширина - 500 мм.
Пол Состоит из высокопрочных и устойчивых к истиранию алюминиевых панелей запорного типа шириной 400 мм и толщиной 6 мм. Подходит для перевозки мелкозернистых гранулированных материалов, таких как песок, гравий, асфальт.
Защитные пластины 2 100 мм х 5,8 мм алюминиевые пластины на надстройке сзади.
Оси 3 x 9 тонн BPW AL II HD, с пневмоподвеской и дисковыми тормозами
Подьемная Ось 1-ая подъёмная ось, автоматическая
Управление Подъемом Оси Автоматическая система подъема оси контролируется EBS, повышает маневренность и увеличивает срок службы шин. Легко управляется кнопкой из кабины тягача
Тормозная Система Двухконтурная электро-пневматическая тормозная система WABCO EBS 2S/2M с антиблокировочной системой (ABS) и системой защиты от опрокидывания (RSS) согласно UN ECE R13 (ЕЭК ООН R13)
Электрика Осветительная система ASPÖCK Europoint III с 24В боковыми LED фонарями и 2x7 и 1x15-контактными разъемами согласно UN ECE R48 (ЕЭК ООН R48) и требованиям ADR
Шины и диски 6 шт. 385/65 R22,5 Стальные диски. (Марка шин: выбор Kassbohrer)
Крепление запасного колеса Лебедочного типа, перед 1-ой осью по центру
Опорное устройство Алюминиевые механические опоры с технически допустимой нагрузкой 24.000 кг согласно ISO 1726 и ISO 1726-2
Шасси Изготовлено из высококачественной и высокопрочной стали марки S700 MC согласно ISO 1726 и ISO 1726-2. Состоит из 2-х сварных продольных балок «I» формы и поперечных балок на необходимом расстоянии. Имеет 2 положения шкворня. KTL-обработка.
Надстройка Изготовлен из алюминиевых профилей с толщиной внутренней стенки 4мм и толщиной наружной стенки 2 мм. Общая толщина панелей 40 мм и ширина 500 мм. Пол изготовлен из 400 мм алюминиевых панелей запорного типа толщиной 6 мм. Подходит для транспортировки мелкозернистых гранулированных материалов, таких как песок, щебень, асфальт; изготовлен из высокопрочного алюминия, устойчивому к истиранию и ударам.
Задняя панель надстройки Механический откидной борт
Гидравлическая система 5-х ступенчатый гидроцилиндр HYVA

Дополнительное оборудование:

Дополнительные замки безопасности На заднем борте имеется 2 предохранительных штифта, которые могут открываться и закрываться вручную перед подъемом кузова, что предотвращает открытие механизма задней панели во время движения.
Полог Оснащен системой сворачивания полога в бок, которая управляется вручную с помощью специального рычага, для удобства управления предусмотрена технологическая платформа. Устойчив к длительному воздействию температур от -40 °C до +70 °C и кратковременному нагреву до 220 °C. Плотность 900 г/м3
Противоподкатная защита Алюминиевая противоподкатная защита по бокам согласно требованиям UN ECE R73
Опознавательные знаки 2 задних опознавательных знака согласно UN ECE R70
Грязезащитные щитки Подходят под размер и количество шин, согласно 109/2011-EU.
Функция Предупреждения Опрокидывания (Tilt Alert) Благодаря системе "Tilt Alert" при разгрузке на поверхности, угол наклона которой превышает 3°, система аварийной сигнализации/предупреждения звуковым сигналом уведомляет водителя о риске.
Автоматическая Система Разгрузки Автоматическая система опускания активируется при подъеме кузова. Основная цель - смещение центра тяжести надстройки и подготовка к разгрузке
Тормозная Система Finisher Система сопряжения с асфальтоукладчиком, оборудована кнопкой контроля автоматической тормозной системы
Предохранительный тормоз Предохранительный тормоз предотвращает непредвиденное движение полуприцепа при разгрузке
Система "Body Fix" Оборудован системой подавления шумов и вибрации "Body Fix" повышает стабильность полуприцепа.
Ящик под Огнетушитель Отсутствует
Smart board Отсутствует
Бак для воды Отсутствует

Цвет

Цвет шасси MB7350 Nova Grey
Цвет надстройки RAL 3020 Traffic Red
Цвет полога RAL 3002 Carmen Red